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MAZDA -Zoom Zoom- MAZDA3 CM
 目下好評販売中の車種MAZDA3(日本名:アクセラ)
 の海外でのCMです。このMAZDA3で使われている
 プラットフォームは、フォード、マツダ、 ボルボの3社
 がケルンに設立した合同チームが仕上げた製品です。
 ここからMAZDA3、フォードフォーカス、ボルボS40/
 V50が共有され量産車両としてフォードPAG・ボルボ
がフォードの生産体制に合流し、ボルボの流儀(構造骨格設計・衝突安全要件資質向
上製品)で主導し、他の2車種はいい形で生産されています。

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[動画] Dog Owned By Car

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 フォード・モーター
フォード・モーターは世界の自動車王ヘンリー・フォード一世によって築かれた米国の自動車メーカーである。当時金持ちのおもちゃといわれた自動車を大量生産によって大幅に値下げし、フォードを代表する名車『T型フォード』を生み出した。この成功によってフォード自動車会社はアメリカ市場の5割を占める大会社となるが、ヘンリーフォード一世の失政、会社内部の権力争いやT型フォードに固執しすぎたことからGM(ゼネラルモーターズ)に首位の座を奪われる。工場はアメリカの他、英国やドイツ、オーストラリアにもある。

現在は日本のマツダや世界各地の自動車会社を傘下に収める大メーカーに成長。日本のトヨタ自動車に世界2位の座を奪われたが、マツダを含めた広義のフォード・グループではトヨタ・グループを未だ上回っている。

 フォードグループ
マーキュリー / リンカーン / マツダ

 プレミアム・オートモーティブ・グループ(PAG)
ジャガー / デイムラー(Daimler Motoren) / ボルボ(乗用車部門のみ)
/ ランドローバー / アストンマーチン

 プラットフォーム
プラットフォーム(Platform)とは、コンピュータにおいて、主に、オペレーティングシステム(OS)やハードウェアといった基礎部分を指し、自動車などの機械設計においては構造などの基本部分(自動車では「車台」と呼ばれる)を指す。

 自動車におけるプラットフォーム
自動車のボディ設計の基本部分(「車台」と呼ばれる)についてもプラットフォームと呼ばれ、近年では設計や生産コストの削減のため、一つのプラットフォームから複数の車種を製品化することが普通になっている。

特に小型車では傾向が著しく、性能や安全性に定評のあるトヨタ自動車のヴィッツ系プラットフォーム(2005年のヴィッツの全面改良に伴い、一部の車種ではリニューアル)、ルノーと共同開発した日産のマーチ系プラットフォーム(名称アライアンス・Bプラットフォーム)、そしてセンタータンクレイアウトを採用する本田技研工業のフィット系プラットフォーム(名称グローバル・スモール・プラットフォーム)などは同一車台から5車種以上のモデルを有する“大家族”である。海外でも、その傾向が見られ、例えば、先代型のフォルクスワーゲンゴルフから、同社のボーラ、ゴルフワゴン、ゴルフカブリオレ、ニュービートルのみならず、アウディのA3とTT、セアト、シュコダなど、VWグループ内で多彩に使用されていた。

近年のホンダの様に、中・大型車では、個々の車種に専用のプラットフォームを与えたりするというこだわりを持っているメーカーもある。

 マツダ・アクセラ
アクセラ (AXELA) はマツダが製造する普通乗用車。クラス的にはファミリアの後継車とされているが、まるで別物であり、後継車というよりは代わりに登場したという表現のほうが正しいと思われる。 カペラ⇒アテンザの進化と同様である。

製造は防府第1工場(通称:H1、山口県防府市)、宇品第2工場(通称:U2、広島県広島市南区)で行われている。 海外ではMazda3の名前で販売されている。

欧州でのCセグメントというVWゴルフ垢筌廛献隋次307、現行オペル・アストラ等の超激戦区に本格投入された日本車の代表格。走りにこだわる欧州のユーザーに高い評価を得ており、2004年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーにてVWゴルフと並ぶ同率2位(日本車中1位)を獲得。アテンザに並ぶ新生「マツダ」の代表格となっている。2005年度にマツダはさらなる増産を決定。

エンジンは直列4気筒DOHCのZY-VE型1500cc、同LF-DE型2000cc、L3-VE型2300ccがある。 トランスミッションはマニュアルシフト付きの4速ATの他、1500cc、2300ccのみMTがある。 プラットフォームは、フォード・フォーカス、ボルボV50/S40と同様フォード・C1プラットフォームを採用。

 ボルボ
ボルボ (VOLVO) はスウェーデンの自動車(トラック)メーカー、またはフォード・モーターの有する乗用車のブランド名称である。かつては乗用車部門、トラック部門ともにボルボであったが、乗用車はフォードに売却されている。

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Honda -The Power of Dreams-UK ACCORD CM
 ■アコード  アコード(ACCORD) は、本田技研工業が生産する  自動車である。 1985年にレジェンドが発売されるまで  はホンダのフラッグシップ車であった。現在はセダン(7  代目)とステーションワゴンのアコードワゴン  (ACCORDWAGON、4代目)がある。 
| 九十九研究所@企業コレクション〜じゅげむ本店 | 2006/01/11 3:48 PM |
「いすゞは役に立たない」GM主要株主が再建私案
 いすゞGEMINIの過去のCM詰め合わせです。  こうした意欲的なCMを創る時代もあったんですけ  どね。  記事に関して言える事は、 まぁ再建策はしごく妥  当な策だと思います。 膨らみ過ぎた組織、慢心を  極め、 自社での誠実な製品開発を怠りキャッシ  
| 九十九研究所@企業コレクション〜じゅげむ本店 | 2006/01/14 11:02 PM |
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